Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Автоэлектрик с выездом Хабаровск». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Как уже было упомянуто выше, в случае, если необходимо вернуться к заводской системе топлива, то проводится полный демонтаж ГБО. В этом случае все элементы, которые были предварительно установлены на авто, убираются в полном объеме. Те отверстия, которые были сделаны для функционирования системы работы на газе, заделываются, а двигатель и форсунки калибруются. Не следует также забывать о том, что ДВС должна вернуться к своему первоначальному порядку функционирования, а значит, «мозги» у авто следует очистить.
Когда нужно снимать ГБО
Во-первых, это имеет место в том случае, если транспортное средство (ТС) необходимо поставить на учет в органах ГИБДД. В этом случае выбирается частичный демонтаж, который предполагает снятие ГБО и их повторный монтаж после проведения осмотра ТС.
Во-вторых, если у авто появился новый хозяин, который по каким-то неведомым нам причинам не хочет использовать газ, а хочет вернуться к поездкам на бензине.
В-третьих, если газовый комплект вышел из строя и не подлежит ремонту. В этом случае уж точно необходимо вернуться к той системе топлива, которая была установлена в заводских условиях, и восстановить ее работу в полном объеме.
Между тем, какие действия будут выполняться в том или другом случае, есть серьезная разница. Варьируются следующие параметры:
- объем работ (если снятие номинальное, то будет необходимо выполнять минимум операций, если же происходит возврат к старой системе, то необходимо будет выполнить весь комплекс работ);
- оборудование, которое необходимо привлекать (например, будет ли нужен подъемник);
- необходимость использования дополнительных материалов (к примеру, речь может идти о специальных заглушках, повторном окрашивании мест, в которых возникла коррозия.
Порядок действий при демонтаже ГБО
Если Вы решили снять гбо с авто, то последовательность действий должна быть такая.
- Стравить остатки газа с газового баллона, магистрали и редуктора.
- Далее отсоединить магистраль и снять крепежи с кузова или рамы автомобиля.
- Снимаем газовый баллон с мультиклапаном и заправочный шланг с авто. Оставшееся после снятия отверстие можно закрыть крышкой.
- Отсоединить магистраль от редуктора и извлечь со стороны багажного отделения.
- После демонтировать газовый редуктор, снять датчики, блок электронного управления и рукава для тосола. Произвести замену патрубков системы охлаждения двигателя автомобиля. Заглушить тройник на месте врезки не удастся.
- Снимаем форсунки и устанавливаем заглушки в освободившиеся отверстия.
ГБО имеет большой ряд преимуществ перед бензином, а именно
- Экологичность.
- Экономия денежных средств.
- Газ не разбавляет в картере масло.
- За счёт более медленного горения, нагрузки на коленчатый вал и поршневую группу становятся меньше — тем самым двигатель работает куда мягче.
- Газ наполняет цилиндры однородной смесью, исходя из чего работа двигателя тише и ровнее.
- Не образует нагар на клапанах, свечах зажигания и поршнях, так как сгорает практически полностью.
- Не разрушает метал.
- Имеет антидетонационную стойкость.
- ГБО может стать отличной альтернативой для владельцев иномарок, которые нуждаются в качественном и дорогом бензине.
- При переводе авто на газ нет нужды переделывать двигатель.
Частичный демонтаж системы
Все вышесказанное касалось полного демонтажа, то есть второго и третьего варианта. А вот если необходимо провести частичный демонтаж на определенное время, то порядок действий будет несколько другим.
Мастера утверждают, что в этом случае все происходит гораздо проще. На первом этапе надо снять баллон, редуктор, ЭБУ и ВЗУ. Все остальные элементы конструкции сохраняются на авто, чтобы их можно было беспрепятственно подключить после прохождения техосмотра.
На втором этапе демонтированное газовое оборудования возвращается на место своего функционирования, и работа системы восстанавливается. Это не занимает много времени, примерно по одному часу на каждый этап. Причем эти работы настолько просты, что даже не требуют использования спецтехники – подъемник или яма не требуются вообще.
Самая важная задача, которую следует решить мастеру, заключается в том, чтобы при снятии ГБО не навредить двигателю и штатной системе питания. Для этого на первый план выходит следование технике безопасности, соблюдение схем подключения, а также знание порядка и последовательности проведения всех манипуляций. То есть знания и опыт выходят на первый план.
Обслуживание газобаллонного оборудования автомобилей в Хабаровске
- Экологичность.
- Экономия денежных средств.
- Газ не разбавляет в картере масло.
- За счёт более медленного горения, нагрузки на коленчатый вал и поршневую группу становятся меньше — тем самым двигатель работает куда мягче.
- Газ наполняет цилиндры однородной смесью, исходя из чего работа двигателя тише и ровнее.
- Не образует нагар на клапанах, свечах зажигания и поршнях, так как сгорает практически полностью.
- Не разрушает метал.
- Имеет антидетонационную стойкость.
- ГБО может стать отличной альтернативой для владельцев иномарок, которые нуждаются в качественном и дорогом бензине.
- При переводе авто на газ нет нужды переделывать двигатель.
Смотря из вышеперечисленных пунктов, газовое оборудование имеет множество позитивных характеристик. А компания «МИР ГБО» поможет Вам установить ГБО на авто.
«МИР ГБО» — авторитетная компания с мировыми партнёрами.
«МИР ГБО» — это компания, которая занимается установкой газового оборудования на автомобили в Хабаровске.
- Мы на рынке больше 10 лет
- Более 5000 переоборудованных машин
- На сайте более 250 вариантов примеров наших работ
- У нас работают только квалифицированные работники, чтобы Вы, по итогу, получили идеальный сервис.
- В работе мы имеем три основных принципа, которых придерживаемся всегда: качество, быстрое выполнение работы и доступная цена.
- Кроме услуг для нас очень важен уровень сервиса клиентов. Мы всегда желаем выстроить доверительные, хорошие отношения с клиентом и найти самые эффективные решения всех проблемы.
- Наша компания расширила свои границы и вышла на мировой уровень. Сотрудничество с мировыми авторитетными компаниями «Poletron», «BRC», «Digitronic», «OMVL» и другими даёт возможность осуществлять только качественный сервис.
- Установка ГБО занимает на автомобиль 4 цилиндра всего 1 рабочий день
- Мы можем предложить полный ассортимент оборудования для ГБО по оптовой цене.
Нужна помощь в выборе оборудования?
Оставьте заявку и наш менеджер подберет Вам оборудование по индивидуальным параметрам Вашего автомобиля
Использование качественных компонентов позволяет избавить вас от необходимости частого обслуживания газобаллонных установок. В то же время необходимо сказать, что и как и любая другая техника, ГБО нуждается в качественном обслуживании.
Регулярность выполнения таких работ зависит от используемого оборудования, качества газового топлива и условий эксплуатации. Специалисты нашей компании проведут все необходимые сервисные работы, что и позволит гарантировать отсутствие проблем при эксплуатации газового оборудования.
При выполнении подобных работ мы используем современное высокоточные диагностирующие компьютеры, что позволяет обнаруживать имеющиеся дефекты и полностью их устранят. Проведение регулярных осмотров состояния баллонов, что полностью устранит вероятность появления проблем с использованием ГБО.
- Клин
- Великий Новгород
- Сарапул
- Шахты
- Воркута
- Серов
- Нальчик
- Красноярск
- Ленинск-Кузнецкий
- Глазов
- Информация для клиентов
- Оборудование
- BRC
- OMVL
- LOVATO
- Вариатор опережения зажигания
- Отопители WEBASTO
Автоэлектрик с выездом Хабаровск
Если Вы решили снять гбо с авто, то последовательность действий должна быть такая.
- Стравить остатки газа с газового баллона, магистрали и редуктора.
- Далее отсоединить магистраль и снять крепежи с кузова или рамы автомобиля.
- Снимаем газовый баллон с мультиклапаном и заправочный шланг с авто. Оставшееся после снятия отверстие можно закрыть крышкой.
- Отсоединить магистраль от редуктора и извлечь со стороны багажного отделения.
- После демонтировать газовый редуктор, снять датчики, блок электронного управления и рукава для тосола. Произвести замену патрубков системы охлаждения двигателя автомобиля. Заглушить тройник на месте врезки не удастся.
- Снимаем форсунки и устанавливаем заглушки в освободившиеся отверстия.
- Ремонт стиральных машин
- Ремонт холодильников
- Ремонт телевизоров
- Ремонт микроволновок
- Ремонт антенн ТВ
- Ремонт кондиционеров (сплит-систем)
- Ремонт котла отопления
- Ремонт посудомоечных машин
- Ремонт водонагревателей
- Установка стиральных машин
- Установка кондиционеров (сплит-систем)
- Установка дверей
- Установка дверных замков
- Установка антенн ТВ
| Ariston | Baxi | Bosch | Electrolux |
| Junkers | Oasis | Vaillant | Vektor |
Можно ли продать ненужное и демонтированное оборудование?
Продавать или нет ненужное, снятое оборудование – решает каждый владелец самостоятельно. Потребители часто готовы «повестись» на наиболее дешевое предложение рынка, поэтому заявленная стоимость становится приоритетной. Стоит ли говорить, что такой подход имеет кучу недостатков?
На СТО, где знают, как снять ГБО, могут предложить выкуп демонтированного оборудования, а затем его перепродают рядовому обывателю по заниженной цене. Впрочем, кто-то готов смириться с таким фактом. Но если дело касается электроники, то подобная экономичность того
стоит, а вот отработавшие срок редуктор или форсунки вскоре потребуют срочного и дорогостоящего ремонта, тем более не стоит соглашаться на бывший в эксплуатации баллон, так как все они имеют ограниченный срок службы.
Каким образом мы снимаем ГБО (демонтаж ГБО):
- На этом этапе происходит стравка газа с магистралей, баллонов, редуктора во избежание утечки и безопасности дальнейшего процесса.
- Отделяем магистрали от баллона, демонтируем крепежи с рамы автомобиля.
- Снимаем вместе с заправочным шлангом и мультиклапаном.
- Герметизируем отверстие под горловину с помощью заглушки.
- Снимаем редуктор, датчики, тосольные рукава и электронный блок управления.
- Убираем заправочную и расходную магистрали.
- Восстанавливаем патрубки системы охлаждения или устанавливаем новые.
- Демонтируем форсунки, устанавливаем заглушки на отверстия под них на коллекторе.
- Восстанавливаем проводку бензинового инжектора.
- В отверстия в кузове вставляем резиновые заглушки и производим обработку.
- Производим диагностику работы автомобиля на бензине.
Основная задача ГБО заключается в обеспечении работы машины за счет газового топлива. Для этого устанавливается баллон и вспомогательные элементы, за счет которых происходит подача в двигатель.
Главное преимущество газобалонного
оснащения автомобиля заключается в экономии. Используемые для заправки метан или пропан имеют меньшую стоимость в сравнении с другими видами топлива. Также считается, что за счет ГБО увеличивается срок эксплуатации двигателя, благодаря чему авто дольше работает без поломок и технического обслуживания. К преимуществам применения газа также относится экологичность и простота в эксплуатации.
Несмотря на большое количество достоинств, есть и ряд недостатков. Нередко именно они становятся причиной, по которой проводят демонтаж газового оборудования на авто.К минуса ГБО относятся:
- Малое количество газозаправочных станций.
- Снижение мощности двигателя.
- Увеличение массы ТС.
- Баллон и вспомогательное оборудование занимает место в багажнике.
Несмотря на наличие явных минусов, ГБО пользуется большой популярностью. Поэтому необходимость демонтажа возникает при наличии соответствующих оснований.
Установика ГБО на ВАЗ 2101-2107
Перекрываем краны на баллоне, чтобы газ не подавался по магистрали, и стравливаем давление из трубки (например, в месте соединения с топливной рампой). Угрозы нет, теперь разбираемся, как снять ГБО с машины. Сверлим во впускном коллекторе отверстия под жиклёры ГБО. Сверло должно быть меньше, чем диаметр жиклёров, т.к. придется нарезать резьбу. Не забываем после этого очистить коллектор от металлической стружки. Наносим на жиклеры герметик, и вкручиваем их в коллектор.
Если отсоединить от газового мозга — цепь разрывается и форсы не подключенные остаются, а так просто отключил газовую часть.
После того, как оборудование будет установлено, нужно проходить технический осмотр. Если работа будет выполняться в сервисе, то там сделают протокол технической экспертизы.
Выводы и полезное видео по теме
Подробная инструкция промывки, и последующей пропарки газового ресивера представлена в этом видео:
В статье были представлены самые лучшие способы промывки газового баллона, позволяющие быстро и безопасно удалить остатки пропана из емкости. Правила подготовки ресивера к промыванию помогут сделать процесс более безопасным, при этом в данном случае необходимо соблюдать определенную последовательность действий.
При очистке баллона важно использовать добавки без спиртовой основы, дабы избежать опасных для жизни последствий.
А вы уже промывали газовый баллон перед его распиливанием? Если вам известны более эффективные способы очистки пропанового ресивера, то вы просто обязаны поделиться своим опытом с нашими читателями. Поведайте нам свою историю промывания газового баллона, и расскажите о средствах, которые вы использовали в качестве нейтрализатора запаха пропана.
СКОЛЬКО СТОИТ СНЯТЬ ГБО
Стоимость демонтажа ГБО зависит от того, какой вариант снятия газобаллонного оборудования вас интересует: целиком или частичное снятие (для постановки/снятия т/с в ГИБДД).
В первом случае цена включает: полное устранение деталей системы газа с автомобиля, постановку заглушек в технологические отверстия, восстановление штатной системы топлива. И для производства этих работ требуется яма/подъемник.
Во-втором случае, цена включает работы, связанные со съёмом газа с автомобиля (подлежат снятию только видимые элементы системы), а позже – с их установкой обратно. Для выполнения этих процедур яма/подъёмник не требуется, однако, необходимо выполнить действия в 2 этапа: снять ГБО, потом (позже) поставить обратно.
Демонтаж ГБО полностью / Цена работы:
Двигатель / Количество циллиндров
Когда нужно снимать ГБО
Во-первых, это имеет место в том случае, если транспортное средство (ТС) необходимо поставить на учет в органах ГИБДД. В этом случае выбирается частичный демонтаж, который предполагает снятие ГБО и их повторный монтаж после проведения осмотра ТС.
Во-вторых, если у авто появился новый хозяин, который по каким-то неведомым нам причинам не хочет использовать газ, а хочет вернуться к поездкам на бензине.
В-третьих, если газовый комплект вышел из строя и не подлежит ремонту. В этом случае уж точно необходимо вернуться к той системе топлива, которая была установлена в заводских условиях, и восстановить ее работу в полном объеме.
Между тем, какие действия будут выполняться в том или другом случае, есть серьезная разница. Варьируются следующие параметры:
- объем работ (если снятие номинальное, то будет необходимо выполнять минимум операций, если же происходит возврат к старой системе, то необходимо будет выполнить весь комплекс работ);
- оборудование, которое необходимо привлекать (например, будет ли нужен подъемник);
- необходимость использования дополнительных материалов (к примеру, речь может идти о специальных заглушках, повторном окрашивании мест, в которых возникла коррозия.
Сколько стоит демонтаж газового оборудования на авто? На этот вопрос воздействуют два ключевых фактора: вид технологии ГБО и вид самой машины.
Далее приводятся данные, в которых отражены цены демонтажа газового оборудования на авто с учётом числа цилиндров, вида двигателя и поколения аппаратуры.
| Вид демонтажа | Поколение | Двигатель | Число цилиндров | Минимальный ценник
(в руб) |
| Частичный | 1, 2 и 4 | 3400 | ||
| Полный | 1 и 2 | Карбюраторный | 1400 — 3400 | |
| 4 | Инжекторный | 3-4 | 1400 — 3400 | |
| 4 | 5-6 | 2000 — 4400 | ||
| 4 | 8 | 2000 — 5400 |
Демонтаж ГБО: порядок действий
Уверены, услуги автосервиса
для демонтажа ГБО вам понадобятся точно. Порядок демонтажа ГБО:
- стравливание газа с магистралей, редуктора, баллона;
- отсоединение магистралей от баллона, снятие крепежей баллона к раме автомобиля, демонтаж баллона с мультиклапаном и заправочного шланга. Отверстие под горловину можно закрыть заглушкой;
- отсоединение магистрали от редуктора, их аккуратное изъятие со стороны багажного отсека;
- демонтаж редуктора, электронного блока управления, датчиков, тосольных рукавов. Замена патрубков системы охлаждения, поскольку тройник на месте врезки заглушить не получится;
- снятие форсунок и заглушка отверстий под форсунки во впускном коллекторе.
Это общая процедура полного демонтажа ГБО, но мы рекомендуем подъехать в автосервис Харькова
, где вас или убедят в том, что оборудование лучше оставить, или заменят его на новое, или просто отсоединят магистрали и отключат узлы оборудования. Вдруг вы снова решите вернуться к ГБО. В среднем
демонтаж ГБО 2 поколения
составляет буквально 2-3 часа,
демонтаж ГБО 4 поколения
— максимум 4 часа. Бывают случаи, когда установщик идет навстречу клиенту и снимает оборудование бесплатно при условии установки нового ГБО, но обычно
цена демонтажа ГБО
составляет около трети от стоимости работ по установке.